Test du moulinet Tatula Elite 100 XSL - Daiwa

La pêche du brochet en traction dans certains grands lacs, le Bourget notamment, donne régulièrement de très bons résultats. Le leurre souple, équipé ou non d’une palette comme le fameux Divinator est animé de façon très vive en effectuant une longue tirée verticale, à l’aide d’une canne assez longue, 2,40 m au minimum. Le leurre bondit vers le haut puis retombe plus ou moins librement vers le fond, provoquant souvent des touches violentes de brochets postés sur le fond, interceptant une proie plongeant vers eux. Afin de bien contrôler la bannière lors de ces animations rapides il faut un moulinet ad hoc, comme celui-ci.

Ratio 8.1 :1 !

La famille des moulinets casting Tatula est vaste. Elle comprend des modèles différents et il est parfois difficile de bien faire la différence pour le pêcheur dans le catalogue Daiwa 2024. Les modèles 150 et 200 sont plus gros et destinés aux pêches plus lourdes, big bait notamment. Les tailles 100 sont polyvalentes, pour le black-bass et le brochet et sont déclinées avec des ratios différents. J’ai choisi le plus rapide, dans le modèle Tatula Elite 2019, doté d’un ratio de 8.1 :1 avec une récupération de 86 cm par tour de manivelle, très utile pour avaler le mou dans la bannière après cette fameuse animation en traction. En deux tours de manivelle à peine, le ventre de tresse est enroulé et je suis prêt à ferrer lorsque le leurre plonge vers le fond et vers les carnassiers. J’ai un peu maltraité ce modèle durant le test. Les leurres souples employés pèsent souvent plus de 55 g et il faut lancer loin pour atteindre le cassant qui plonge de 8 à 15 m et le long duquel sont pos tés les brochets. On appuie fort sur la canne, en priant pour qu’aucune perruque ne se forme dans le moulinet casting sinon c’est la casse et la perte du leurre assurée. Je n’en fais aucune ! Le corps de ligne est parfaitement rangé dans la bobine de 34 mm. Le système TWS (T-Wing System) offre une sortie de la tresse plus fluide, grâce au galet en forme de T. Au lancer, le T s’abaisse et la tresse se dévide dans la partie large du système ce qui limite les frictions et permet d’allonger les distances. Au premier tour de manivelle, le T remonte et la tresse est maintenue dans la partie étroite, et enroulée plus précisément sur la bobine.

Des freins précis

Le système de freinage de la bobine, SV, permet de lancer des leurres assez légers ou lourds sans risques de perruques. Dès que la bobine ralentit en fin de lancer le système magnétique adapte la rotation de celle-ci pour réduire le risque de foisonnement de la ligne. Le frein de combat, en carbone Zaion, libère le corps de ligne sans à-coup lors de la lutte si besoin. J’ai tendance à le serrer un peu pour assurer les ferrages à longue distance mais je n’ai pas eu de souci ensuite pour contrer les beaux brochets.