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Le canal latéral à la Loire

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Les ponts sont souvent des valeurs sûres.

Cet ouvrage datant de plusieurs siècles est un incontournable parmi les canaux Français. Longé par le fleuve royal, cette eau linéaire n’est pas en reste car elle est très prisée des touristes. L’itinéraire « la Loire à vélo » serpente entre le fleuve et son canal ; les bateaux de plaisance affluent eux aussi en nombre à la belle saison. Côté pêche, la partie qui nous intéresse, il y a de quoi se faire plaisir et parfois, on peut même tomber sur de belles surprises.
Son histoire Cet ouvrage hydraulique d’une longueur proche des 200 kilomètres est parmi la liste des plus longs canaux de France de son gabarit. L’avis définitif favorable à sa construction fût acté en 1806, mais il aura fallu quelques années aux architectes pour définir le tracé et les différents édifices à construire pour y parfaire la navigation. Son rôle majeur au 19éme siècle était de remplacer la navigation difficile sur la Loire qui était, autrefois, un fleuve de commerce très important pour le transport des marchandises diverses. La construction de ce canal a accéléré les temps de navigation et donc les délais pour recevoir les marchandises ; bref, les temps modernes arrivaient à grand pas. Les premiers coups de…

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