Un propulseur électrique arrière permet des déplacements aisés sur l’eau, mieux qu’un moteur avant qui est plus destiné au positionnement ou au suivi des bordures en action de pêche. Les moteurs à l’arrière actuels sont fiables, peu encombrants et se ressemblent beaucoup. La grosse différence, hormis la puissance, est de disposer d’un sélecteur de vitesse à cran ou à variateur, ce dernier procure un contrôle plus efficace et précis de la propulsion. La poussée se calcule en livres anglaises (lbs) contrairement à la poussée thermique qui se calcule en kW ou en CV, pourquoi ? Mystère, mais il est admis qu’une puissance de 45 lbs correspond à peu près à 1 CV thermique.
Choisir la poussée
Le choix de votre propulseur devra se faire en priorité en fonction de la taille et du poids de votre embarcation. On ne met pas en action une barque polyéthylène rotomoulée de 3,5 m comme une coque aluminium aménagée de 4,5 m, 30 lbs sont suffisantes pour une barque de 3 m, 45 lbs pour une 3,5 m et 55 lbs minimum pour un bateau de 4 m ou plus. Tout dépend aussi du poids du bateau, une coque nue et une coque aménagée avec pontage et coffres ne jouent pas dans la même catégorie de poids, il en est de même pour la forme de la coque et sa matière.
Puissance adaptée
Pêcher sur un étang de quelques hectares avec un moteur très puissant n’a aucun intérêt, car plus le moteur est puissant plus il faudra une grosse batterie pour l’alimenter. Un petit 30 lbs sur une barque de 3,5 m peut être alimenté par une simple batterie de voiture de 70 ampères et vous permettre de naviguer plusieurs heures à petite vitesse. Bien entendu en grand lac, qui plus est venteux, la prudence recommande de s’équiper d’une embarcation plus imposante, donc de motoriser celle-ci avec un propulseur puissant et une batterie lithium afin de regagner au plus vite le port en cas de mauvais temps. Il est toujours possible d’embarquer plusieurs batteries au plomb pour de grands déplacements, mais elles pèsent lourd et vont vous faire perdre de la vitesse inutilement.
Des accessoires judicieux et pratiques
Pour le confort du pêcheur, une tête de moteur inclinable et une poignée extensible permettent de piloter avec une position de bras la plus confortable possible. La jauge de batterie, généralement peu fiable, donne quand même une idée de la réserve de puissance et vous permettra de réduire votre vitesse pour arriver à bon port si besoin. Les molettes, qu’elles soient de frein de direction, de hauteur d’arbre ou d’inclinaison de tête ont tout intérêt à être larges et bien crantées pour être facilement manipulées avec des mains mouillées ou transies par le froid au cœur de l’hiver. Enfin, le système de pivotement de l’arbre moteur se doit d’être le plus confortable possible avec une mise en action simple et rapide lors de l’accostage sous peine d’abîmer l’hélice. Le système de verrouillage du pivotement lui aussi devra être solide et résister à un éventuel choc avec le fond. Cette sélection de trois propulseurs de qualité vous permettra de motoriser trois types de barques différents selon le plan d’eau où vous avez décidé d’aller pratiquer.
Eco Booster V70 Lbs (Delta Nautic)
Conçu pour équiper les barques imposantes, ce propulseur distribué par Delta Nautic est parfait pour vous rendre rapidement sur un poste éloigné. Sa puissance de 70 lbs en 12 V garantit un déplacement rapide. Cette poussée est adaptée à des embarcations jusqu’à 500 kg pour une vitesse de déplacement voisine de 5 km/h. Il possède un disjoncteur intégré en cas de surchauffe. La barre de commande est extensible et l’accélération se fait au moyen d’incrémentations avec 5 vitesses avant et 3 vitesses arrière. L’arbre est maintenu en place par un étrier à papillons (9 positions d’inclinaisons verrouillables par un système de poussoir à ressort). La hauteur d’arbre est adaptable, elle se règle par une bague qui se visse sur l’arbre et fait office de butée. La fusée du moteur est profilée et dispose d’une dérive de protection d’hélice. Celle-ci est un modèle deux pales à bords d’attaque profilés permettant de couper les herbiers dans les zones peu profondes.
- Poussée : 70 lbs
- Poids : 12 kg
- Longueur d’arbre : 91 cm
- Vitesses : 5 avant / 3 arrière
- Prix : 599 euros
- Distribution : Delta Nautic
Osapian 30 Lbs (Haswing)
Plus petit modèle de la gamme, ce propulseur arrière est l’un des plus accessibles en prix. Sa poussée de 30 lbs en 12 V permet de propulser une petite barque et son pêcheur pour un poids maximal de 250 kg. Il est composé d’une tête de commande avec indicateur de charge et poignée extensible. Cette dernière donne accès à 5 vitesses avant et 3 arrières. La tête de commande peut pivoter de bas en haut et se verrouille par une molette, bien pratique pour stocker ou transporter le moteur avec un encombrement minimal. Elle est posée sur un arbre composite qui coulisse dans un étrier pivotant, le coulissement se règle via une bague à serrer. L’étrier se verrouille par des papillons qui s’appuient sur le tableau arrière et l’inclinaison de l’arbre se fait selon 10 positions. Le moteur électrique est encapsulé dans une fusée en aluminium. L’hélice à deux pales est protégée des chocs avec le fond par une dérive sous le moteur comme les deux autres.
- Poussée : 30 lbs
- Poids : 6,8 kg
- Longueur d’arbre : 76 cm
- Vitesses : 5 avant / 3 arrière
- Prix : 229 euros
- Distribution : Midif
Endura Max 45 Lbs (Minn Kota)
Ce moteur du célèbre fabricant US est largement distribué chez la plupart des détaillants. L’Endura a fait ses preuves car il est présent depuis de très nombreuses années sur le marché. Le fabricant indique que la puissance de 45 lbs est suffisante pour un bateau et son équipage pesant 450 kg. D’expérience, et pour avoir une meilleure mobilité, le poids ne devra pas excéder 350 kg pour naviguer un peu plus vite. Ce moteur dispose d’une tête de commande avec une jauge de batterie, une poignée extensible qui met en œuvre un variateur de vitesse avant/ arrière pour mieux maîtriser celle-ci. Son arbre est en composite pour plus de flexibilité et l’étrier de la marque est l’un des plus solides. Comme les précédents, on retrouve un verrou de coulissement à molette pour adapter la hauteur d’arbre et un frein lui aussi à molette pour durcir la direction. L’hélice à deux pales profilées est conçue pour la découpe des herbiers aquatiques
- Poussée : 45 lbs
- Poids : 9,5 kg
- Longueur d’arbre : 91 ou 107 cm
- Vitesses : variateur de vitesse avant arrière
- Prix : 499 euros
- Distribution : Navicom
